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首都圏ツーリングプラン

富士山

NEXCO東日本とNEXCO中日本で、ある一定区間内の高速道路を2日間、2,500円定額で利用できる「首都圏ツーリングプラン」が開始されました (NEXCO中日本はこちら)。詳細はリンク先を参照して頂くとして、ツーリングが趣味の身にとっては、このプランはとても有り難い話ですね。

貧乏っちい話で恐縮ですが、ちょっと遠出して帰りだけ高速道を使った場合でもこの金額近くになりますので、往復すれば簡単に元は取れます。しかも区間内で乗り降りすることで、よりお得に利用することができます。

さっそくこの週末に、東名・中央道コースで富士山方面にツーリングに出掛けたいと思います。

なお、このプランの利用にはETCが必須ですのでご注意を。また、各NEXCOへのユーザ登録と利用前の予約も必要です。

ETC車載器の配線

先の記事の1枚目の写真を見て頂くと、ETC車載器の配線がバッテリーカバーの上部に出ていることがお分かりになると思います。シートのフックに引っ掛けて断線させてしまいやしないかと毎回ヒヤヒヤしておりました。

今回、バッテリーを外すためにCB1300SBのマニュアルに目を通したのですが、このマニュアルではどうも配線はバッテリーカバーの下、コントロールユニットBとの間を通すように書いてあるようです。

ETCの配線 (CB1300SBマニュアルより)

ETCの配線 (CB1300SBマニュアルより)

この点も次回のメンテ時に確認してみようと思います。